當厚重悠長的千載古韻遇上輕舞飛揚的創新因子，會融合出怎樣的發展盛景？
陜西，總會給出令人驚喜的答案！
11月28日至29日，自治區黨委書記、人大常委會黨組書記李邑飛，自治區黨委副書記、自治區主席張雨浦率寧夏黨政代表團赴陜西省學習考察，近距離觀察陜西加快推動創新發展的戰略舉措，感受兄弟省追趕跨越的發展勢頭、奔涌澎湃的創新活力，追尋思想之源、動力之源，以“他山之石”拓思路、開眼界、鼓干勁。
三秦大地，收藏著無數歷史風云，也孕育著新的時代風云。從創新港、秦創原到陜汽集團、種業硅谷……代表團一路追“新”，初見驚艷、細品欽佩——
牢記習近平總書記“陜西地處西部地區，在新時代也要有勇立潮頭、爭當時代弄潮兒的志向和氣魄”的諄諄囑托，一步一個腳印篤定前行，在不斷自我突破中蛻變新生，對新發展理念的貫徹落實，對科學精神的尊重，對改革創新的執著追求，對“爭做西部示范”的堅定擔當，以及與之同頻共振、雙向奔赴的一個個群體和個體，攜漢唐雄風、掀創新熱潮，激蕩澎湃出無限開闊的未來！
踏上新征程，共同的使命、機遇和責任，陜寧兩省區親上加親，以學思悟到的“精氣神”對合作成果進行創新性轉化、全方位推動落實，方是陜西行、不虛此行。
從一個“港”、一座“原”到“三項改革”，相融共促聚變裂變
渭水之畔、西咸新區，西安交大中國西部科技創新港形如大鵬、展翅欲飛。
60多年前，西去的列車載著6000多名師生，從上海出發到達古都西安，用3年時間建起一所高等學府，創造了“交大奇跡”。
60多年后，依然用3年時間，西安交大在祖國西部打造出驅動新時代西部大開發的科技之港。
歲月變遷中，拓荒者的志向、創造與熱情像種子一樣深深扎根，長成一片茂密繁盛的風景。
“到祖國最需要的地方去”，向西、向未來！站在新時代的路口回望，“西遷精神”依然感人至深、催人奮進。
自治區政府與西安交通大學簽署《全面戰略合作框架協議》。
留才引才，一度是西部省區的共性難題。
數據顯示，我國各類大學掌握70%左右的創新資源，企業投入近80%的R&D經費，由于兩者之間缺乏有效對接機制，科技成果一度被束之高閣、美玉蒙塵；科技創新循環不暢、肌體乏力。
打通產學研深度融合“任督二脈”，西安交大也曾“眾里尋他千百度”。
“能不能把企業引到校區附近，共享學校的人才資源和實驗室？”西安交大黨委書記盧建軍講述了這樣一個故事：2021年，創新港初建，他在與一位企業負責人交談時互訴心愁，交大有能力吸引高端人才但缺乏留人的平臺和資金，企業有錢但沒有引才留人的基礎和環境，兩個“怎么辦”碰撞中來了靈感，盧建軍提議“來創新港建研究院吧，你提需求、我招人才，咱們聯合干”。一算賬，企業招引一位海內外高端領軍人才年薪最低百萬元起步，交大僅需“一位研究生的年薪”，加上政府“進港”補貼，最高不超過50萬元。兩人一拍即合，校企共用，多方受益。
秉持這樣的理念，西安交大以國家戰略需求為導向加快建設科技創新港，聚焦企業主導什么、怎么主導，校企融合什么、在哪融合、怎樣深度融合，從基礎、關鍵、途徑三個維度破題，構建“1121”產學研深度融合創新模式，實施“6352”工程探索建立“學校招、企業供、政府助、協同用、多方贏”的高端創新人才引進、培養、使用機制，推動“政產學研用金”6種要素進港，建設現代產業、未來技術、絲路國際3個學院、研究院、孵化器，構建政策、金融、配套、知識產權法務、服務5種生態，打造成果交易和創投2個平臺，圍繞產業鏈部署創新鏈解決企業“卡脖子”難題，圍繞創新鏈布局產業鏈培育企業高質量增長點，構建起為企業孵化新技術新產業、為學校孵化新學科新專業相互促進的正向循環，帶動新產品、新技術迭代周期成倍縮短。“借助秦創原總窗口牽引和‘三項改革’賦能，我們把交大積累的3萬項成果拿出來，由80位技術經紀人梳理出易于轉化的1400個，分享給進港的220多家企業，建立77個深度融合創新聯合體，第一時間把最新成果推給企業、推給金融資本，推行‘科學家+工程師’團隊聯合開展科技攻關，探索‘實驗室+公司’模式發展實驗室經濟，技術成果轉化天塹變通途，人才引流水到渠成。”盧建軍說。
“資源進港、成果出港”模式打造的全要素創新生態，釋放出“科技創新+”的無限可能。數據顯示，近三年創新港科技成果轉化率提高了3倍、達到2400億元，而這一數據在過去20年的總和是2100多億元！西安交大也由此從創新資源的富集地轉變為創新發展的動力源。
創新港只是陜西不斷深化高校科技體制機制改革的一個縮影。目前，陜西省企業自建或與高校院所共建研發平臺逾千個，省級重點研發計劃中企業牽頭的項目資金占比超過七成。
一路繁花的背后，是改革“逢山開路、遇水搭橋”的魄力和謀劃。
以“深融”加速轉化，體制機制改革是重中之重，是構建與新質生產力相適應的新型生產關系的核心。
聚焦科技成果轉化中“不敢轉”“不愿轉”“缺錢轉”的難題，2021年陜西試點開展職務科技成果單列管理、技術轉移人才評價和職稱評定、橫向科研項目結余經費出資科技成果轉化“三項改革”，啟動建設秦創原總窗口，重點突破、以點帶面破除體制機制障礙，打造科技創新“點火器”。
秦創原氫能產業創新聚集區，從上游制氫、中游儲氫到下游用氫，形成完整產業鏈，吸引氫能企業從四面八方匯聚而來。在這里，“上下樓就是上下游”，企業之間能夠非常便捷地進行資源整合，實現降本增效、協同發展。
點上看，“三項改革”系統集成的諸多措施招招切中要害，通過秦創原總窗口進行效能放大，建立起“挖掘—落地—服務—展示—打榜”全鏈條推進機制，吸引各類創新要素匯聚、融合、裂變，形成科創“熱帶雨林”生態，把教授們的“點子”變成“種子”，推動科技成果走出實驗室、走上生產線、形成生產力，扎根三秦大地，賦能千行百業、惠及千家萬戶。
面上看，構建“一總、多區、多平臺”發展格局，推行“西安研發、地市轉化”“創新協同、地市聯動”等模式，支持各地因地制宜打造各具特色的秦創原建設先行區和示范區，重塑動脈、暢通血管，將秦創原的驅動力源源不斷輸送到市縣、園區、院所、企業，引領帶動全域協同發展。
2023年，陜西省技術合同成交額、科技型中小企業數量、高新技術企業數量分別是2020年的2.34倍、2.97倍、2.70倍，“三項改革”經驗被寫進黨的二十屆三中全會《決定》，從陜西地方性試點上升為國家制度性設計。
一手抓秦創原提能升級、一手抓“三項改革”提質擴面，陜西省計劃用3年時間建設包括氫能、光子、新材料等在內的20個秦創原產業創新聚集區，力爭到2026年聚集區內各類主體營業收入總規模突破萬億級大關。
啟 思
令人艷羨的成績背后，是“創”的精神和“闖”的勁頭。
創新，需要與產業布局同頻的思維力、執行力，需要進一步解放思想、開拓視野、放寬格局，需要強烈的意愿和堅定的意志。
當前，寧夏正以新能源開發利用為牽引，加快構建新型能源體系和新型電力系統，轉型升級行至關鍵處，急需創新驅動引擎打通關隘、引領發展。一方面要加快推進“四鏈”融合，政府和市場共同發力，結合實際整合、融合、撮合“散落”在園區、企業、高校的各類創新資源，推動企業與高校聯合設立創新中心，打造集成式孵化平臺，提高黏性彈性延展性，釋放創新驅動發展的強大勢能；一方面加大開放合作力度，借力發展、借勢登高，全面落實與西安交大的合作協議，探索建立“飛地創新、離岸孵化”新模式，聚焦產業鏈關鍵環節，開展前沿技術、關鍵技術、顛覆性技術聯合攻關，深化體制機制改革，持續為科研人員“松綁減負”，推行“實驗室+公司”模式，構建全領域跨界貫通、全鏈條循環暢通、全要素覆蓋融通的科技創新體系。
從楊凌種業硅谷到陜汽“飛馳人生”，登高望遠超前布局是關鍵
走進楊凌種業創新中心，一個個展示瓶內的小麥、玉米等各類種子，講述著糧食豐產的中國故事。
獲批省部級種業創新平臺34個、匯聚種業企業110家、在全國23個省份建立良種示范推廣基地……作為我國現代農業領域的“頂流”，“楊凌良種”名揚天下。
寧夏黨政代表團在先正達集團中國（楊凌）技術中心試驗基地，考察生物育種技術研發應用情況。
園區門口，“科學至上”四個大字生動闡釋了楊凌的成長秘訣。
2021年，國家《種業振興行動方案》明確在楊凌布局建設旱區種業創新基地，賦予楊凌“打好種業翻身仗”的時代使命。
楊凌借勢登高，聚力種業源頭創新，持續完善科技成果轉化和推廣體制機制，從管種子向管種業、重產品向重產業、傳統模式向新業態轉變，加快建設我國旱區“種業硅谷”。
“苜蓿的蛋白質含量高，被稱為‘牧草之王’，田菁葉子里的粗蛋白含量高達30%以上，可與苜蓿比肩，且再生能力強，尤其適合在鹽堿地生長，是新型高蛋白優質飼草的‘潛力股’。”工作人員的介紹，引起代表團成員的濃厚興趣。
“光伏板下面能種嗎？”
“我們的南部山區光靠種糧食，百姓收入上不去，還有一些種不成糧食的山腰臺地，有什么適合種的作物？”
相互激發，現場科技人員興致勃勃：
“這個提議好啊，我們可以建立聯合實驗室，一起研究。”
“一定能找出農光互補、草光互補的新路子！”
……
在寧夏建立科技示范推廣基地7個，創新成果服務70%的寧夏葡萄酒生產企業，為寧夏培養輸送1.1萬多名農業人才；下一步將著重圍繞葡萄酒、枸杞、牛奶、牛肉、灘羊、蔬菜等6個重點產業發展需求，與寧夏加大關鍵核心技術聯合攻關、種業創新發展、科技成果轉化與示范推廣、人才培訓培養等方面的合作力度……從楊凌示范區到西北農林科技大學，處處涌動著合作的潛力和希望。
從一組數據感受陜汽集團的“飛馳人生”：
全國每生產7輛新能源汽車，就有1輛是“西安造”；
陜汽新能源重卡基地總裝廠車間，裝配1輛重卡僅需4.8分鐘；
今年前三季度，陜汽新能源汽車銷量同比增長210.5%，其中“智云”新能源車銷量突破5000輛，同比增長近9倍，成為行業“黑馬”。
寧夏黨政代表團在陜西汽車控股集團有限公司，考察商用車和零部件制造銷售情況。
是什么催生了“陜汽速度”？
抓住機遇，清晰定位，超前布局，說干就干！
時間回到2010年，陜汽開始研制新能源卡車；2021年，加速新能源賽道布局，成立德創未來重點研發氫燃料電池卡車，不斷推動新技術、新產品落地，產銷規模迅速躍居全國前三，“陜汽制造”新能源汽車走出國門駛向共建“一帶一路”100多個國家和地區。
沿著重卡輕量化、智能化、綠色化方向，陜汽及時調整思路、規劃技術路線，聯合西安交大歷時2年，首次將鎂合金輕量化理念引入重載卡車設計制造全過程，再次引領趨勢。
啟 思
創新，不僅代表新事物的出現，更意味著仍然看上去“健康”的舊事物的“猝死”。隨著技術的加速迭代，企業著重考慮的環節，除了苦練內功，更重要的是始終保持敏感、保持警惕，提前謀劃轉型，隨時做好應對外部市場突變的準備，如果自身的“變形”速度趕不上市場“變心”的速度，被淘汰是早晚的事。要不斷自我更新、超前布局、說干就干甚至干了再說，方能贏得主動。企業發展如此，地區發展亦如此。
