眼下正值“雙十一”購物潮，快遞行業(yè)經歷著一年當中的轉運高峰，數(shù)以千百萬計的快遞要在分派中心流轉，進出的人、車、件數(shù)量龐大。而近期疫情防控形勢嚴峻，對于流動性極強的快遞公司來說，考驗更大。11月8日，記者走進凱益達物流園的極兔速遞、中國郵政、申通等快遞分派中心看看快遞行業(yè)如何落實疫情防控措施。

在極兔速遞倉庫內，記者看到快遞公司的工作人員正在對運輸過來的貨車進行消毒處理。傳送帶上一件件快遞經過全面消毒后，歸檔在指定的收納區(qū)域。各區(qū)域內快遞員再次對每件快遞進行消毒、掃碼、裝車、再送到網購者手中。 

現(xiàn)已進入“雙十一”購物高峰期，但極兔速遞公司的快遞數(shù)量與往年相比少了很多。公司負責人告訴記者，自縣疫情防控指揮部下發(fā)了《非必要不網購 不寄遞生冷鮮》的倡議書之后，快遞收貨量和出貨量明顯減少。

走進中國郵政快遞公司，取件倉庫里彌漫著濃濃的消毒液味。記者看到工作人員戴著口罩和手套正在卸貨，根據(jù)收貨地址進行消毒歸納。從卸貨傳送到歸檔分揀再到裝車派送，整個環(huán)節(jié)有條不紊、井然有序。

在西吉人家小區(qū)門口，順豐快遞小哥馬躍正在給客戶送貨。掃碼交貨、簽字收貨，馬躍告訴記者，往年“雙十一”購物期，他的小車每天不知道要跑多少個來回，但今年他一天最多跑一趟。